Экскаваторы

Гусеничные и колесные экскаваторы

Очень популярной машиной, используемой на строительных площадках для производства земляных работ, перегрузки сыпучих и кусковых материалов и выполнения других работ, в зависимости от установленного дополнительного оборудования, является экскаватор.

Экскаваторы являются основным типом землеройных погрузочно-разгрузочных машин. Основной рабочий орган экскаватора - ковш, но благодаря широкой номенклатуре навесного оборудования (грейферы, погрузочные ковши, гидромолоты, гидроножницы и др.) экскаватор становится машиной универсальной.

Экскаваторы бывают цикличного (одноковшовые) и непрерывного действия (многоковшовые), также они классифицируются по типу механизма передвижения: на колесном и гусеничном ходу.

Среди основных направлений развития техники ведущие производители называют повышение производительности и эффективности экскаваторов. В конкретных моделях эти характеристики реализуются за счет увеличения скорости рабочих операций и усилий копания, что, в целом, обеспечивает повышение цикловой производительности; совершенствования геометрии и кинематики стрелы и рукояти, что увеличивает рабочую зону экскаватора; использования быстродействующих захватов для сменных рабочих органов; автоматического программирования режимов работы двигателя; снижения частоты и объема технических обслуживаний. Производители обращают внимание также на улучшение проходимости, на безопасность при транспортном перемещении и рабочих режимах.

Традиционно большое внимание уделяется условиям работы оператора. Современный экскаватор невозможно представить без защиты кабины конструкциями ROPS (от повреждения при опрокидывании) и FOPS (от предметов, падающих сверху); надежной звуко-, вибро- и теплоизоляции кабины; хорошей вентиляции, кондиционирования и отопления; общей продуманной организации рабочего места оператора.

Безусловно, в условиях конкуренции на выбор машины оказывают влияние такие факторы, как надежность, долговечность и удобство обслуживания.

В настоящее время на российском рынке отечественными и зарубежными производителями строительной техники представлен большой выбор гусеничных и колесных экскаваторов с широким диапазоном характеристик, подчеркиваемых производителями в качестве существенных отличий своей техники от продукции остальных.

Экскаваторы фирмы "Komatsu" имеют сменное рабочее оборудование:

• ковши различной вместимости;
• вращающиеся ударные головки;
• виброуплотнители;
• гидравлические молоты;
• клещи для разрушения бетонных конструкций;
• ножницы для разрушения металлоконструкций.

Экскаваторы фирмы "Caterpillar" имеют:

• блок быстрой смены рабочего оборудования;
• ковши общего назначения, скальные и опрокидные, с прижимом;
• грейферы для строительных работ, клещи для дробления и сноса строений, для мусора и другие;
• механические навесные ножницы;
• гидромолоты;
• виброплиты;
• бетонолом;
• бетоноизмельчители;
• бурильный молоток и шнековый бур;
• механический распылитель.

Экскаваторы фирмы "Hitachi" имеют сменное рабочее оборудование:

• ковши различной вместимости;
• грейферы двух типов;
• клещи для разрушения бетона;
• ножницы для резки металла;
• измельчитель кусковых материалов: камня, бетона;
• разрушитель дорожного асфальтобетонного покрытия;
• магнитный подъемник металлолома;
• вильчатый и другие захваты;
• захват для металлолома;
• шнековый бур;
• свайный копер;
• захваты для лесоматериалов.

Экскаваторы фирмы "Case" имеют сменное рабочее оборудование:

• 6 типов ковшей;
• 8 типов грейферов.

Экскаваторы фирмы "Unex" имеют сменное рабочее оборудование:

• ковши 7 типов;
• рыхлительный зуб;
• трамбующее оборудование;
• бур;
• гидромолот;
• магнит;
• грейферы 6 типов;
• крюк.

Указанное оборудование обеспечивает выполнение большого перечня земляных, погрузочных, строительных, конструкционных и ремонтных работ в промышленном, химическом, дорожном, мелиоративном и других видах строительства.

Классические экскаваторы и сегодня остаются группой строительных машин, которая постоянно развивается. Практически все ведущие фирмы-производители экскаваторов ежегодно предлагают на рынке новые модельные ряды и новинки техники.

Komatsu с 2002 г. предлагает новую "7" серию экскаваторов, имеющих повышенную производительность, надежность, долговечность и сниженный эксплуатационный расход. Эти машины имеют более мощные двигатели, более высокие усилия резания и быстродействия рабочего оборудования, повышенную прочность стрелы и рукояти, облегченный запуск двигателя за счет введения подогревателя, мощного стартера и аккумулятора большей емкости. Уменьшена вибрация пола кабины, введено повышенное давление воздуха в кабине для препятствования попаданию пыли; введена новая система диагностики узлов машины и система охраны от угона.

Case предлагает с 2001 г. новый модельный ряд гусеничных экскаваторов (13 моделей), являющийся результатом сотрудничества с фирмой "Sumitomo" (Япония). Новый модельный ряд характеризуется:

• электронным управлением двигателя, оптимизирующим мощность, снижающим расход топлива на 20-30%, повышающим экономичность и рентабельность эксплуатации, снижающим выброс вредных веществ в выхлопных газах;
• новой системой фильтрации масла в гидросистеме, обеспечивающей очистку масла от частиц размером до 1 мк и увеличивающей длительность работы масла в гидросистеме до 5000 ч;
• увеличением длительности работы масла в двигателе до 500ч;
• кабиной оператора, обеспечивающей высокий уровень комфорта;
• применением универсальной сцепки для рабочего оборудования.

Колесные экскаваторы фирмы "Case" (WX90 и WX120) имеют наивысшую в данном классе маневренность (до 30 км/ч), привод на передние колеса, на обе оси и крабовый ход. Применение тихоходных двигателей со сдвоенной мощностью позволяет работать на меньшей мощности на режимах холостого хода и малых загрузках, что уменьшает шум и расход топлива.

Caterpillar в 2002 г. предложил новую серию экскаваторов "С" (320С, 325 CL, ЗЗОС, М312С, М315С и др.). Новые модели поставляются с прямой стрелой плавно-изменяемой длины, со стрелой ступенчато-изменяемой длины, с удлиненной стрелой и рукоятью. Машины серии "С" по сравнению с экскаваторами серии "В" имеют: на 6% меньшую длительность рабочего цикла благодаря увеличению мощности двигателя на 5-10% и увеличению на 10-15% гидропотока в гидросистеме привода рабочего оборудования. Это обеспечивает, в конечном итоге, увеличение производительности на 5-15%. Улучшена обзорность в кабине оператора, упрощено управление и обеспечено более эргономичное расположение джойстиков управления. Увеличено пространство для ног оператора, установлено настраиваемое (по параметрам человека) подрессоренное кресло оператора. Введен климатический контроль воздуха в кабине.

На машинах применены 6-цилиндровые дизельные двигатели с электронной системой впрыска и турбонаддувом. Эти двигатели имеют большую надежность, малую потребность в ТО, экологичны, экономны благодаря снижению оборотов в режимах холостого хода и при снижении нагрузки.

Hitachi переходит на выпуск экскаваторов новой серии "ZX" (ZAXIS). Серия характеризуется по сравнению с машинами ЕХ:

• большей скоростью передвижения и поворота за счет использования трехнасосной гидросистемы;
• комфортабельной кабиной с автоматической системой кондиционирования;
• увеличенной долговечностью шарниров ковша, лучшей смазкой и стойкой окраской;
• меньшей трудоемкостью ТО, более редкой необходимостью смазки и смены масла.

Volvo приступила к выпуску экскаваторов новой серии "В", имеющих:

• новые 6-цилиндровые дизели с турбонаддувом;
• гидросистему с минимальными усилиями управления и повышенными скоростями движения ковша и поворота, повышающую производительность машин;
• усовершенствованную кабину, повышающую комфорт и удобство работы оператора за счет снижения шума и вибрации, введения эффективной системы вентиляции, применения эргономичного регулируемого сиденья и удобного рычага управления;
• систему диагностики узлов машины (Service Contronic);
• новую электронную систему управления и контроля, включающую компьютер и обеспечивающую высокую точность балансировки мощности двигателя, гидравлики и других систем;
• ряд решений по повышению долговечности и надежности деталей и узлов машины: хромированные оси, встроенные в гидроцилиндры деленферы.

Daewoo выпустила на рынок новую пятую (V) серию экскаваторов ("Solar"), отличающуюся тем, что:

• гусеничные модели 290LC-V и 300 LC-V выпускаются также с супердлинной стрелой, увеличивающей глубину копания до 15,45 и 17,44м;
• колесные модели 170W-V и 200W-V выпускаются с моноблочной стрелой и стрелой с изменяемой геометрией, что увеличивает глубину и радиус копания, высоту выгрузки.

Приведенные данные свидетельствуют о том, что развитие экскаваторов у различных производителей задевает, в основном, общие направления: повышение производительности и снижение затрат времени на транспортирование, повышение надежности, долговечности и комфортности работы оператора. В итоге больше отдача и меньше затрат.

Номенклатура экскаваторов на гусеничном и колесном ходу >>